奧運會開幕式、閉幕式當天，北京的地鐵將首次實行24小時連續運營，以更充分地保證公共交通運力，進一步方便市民、觀眾出行。

    市地鐵運營公司有關負責人告訴記者，目前這一“24小時運營”的方案已經基本確定，并計劃在奧運會期間適當延長地鐵運營時間。

    開閉幕式當天“鳥巢”客流超10萬

    2008年奧運會開幕式、閉幕式當天，最大交通壓力來自國家體育館“鳥巢”的超大客流量集中運送。體育館本身可容納8萬名觀眾，加上演職人員、安保以及其他工作人員，預計總人數超過10萬人。為了能在演出結束后一個多小時內順利疏散這10萬人，地鐵將擔負主要運送任務。據介紹，屆時，地鐵將比開幕式結束時間提前半個小時進入“高峰運營時間”，地鐵車輛將按照“3分鐘”的最小間隔開始運行，保證8萬名觀眾離開國家體育館進入地鐵時，能迅速進行疏散。

    兩條新線8月發車間隔3分鐘

    該負責人表示，奧運支線、10號線地鐵今年6月開通試運營時，最小發車間隔即和5號線地鐵開通時一樣，達到4分鐘的水平。8月，這兩條地鐵線應該可以順利實現3分鐘最小運營間隔的目標。

    10號線奧運支線是否“套跑”待定

    另據記者了解，目前10號線、奧運支線地鐵分屬兩條地鐵線，正常情況下需要在“北土城站”換乘。但兩條地鐵線在地下有軌道直接相連，具備“套跑”條件。這樣，從“鳥巢”離開的觀眾乘上奧運支線地鐵后，不必再換乘，即可迅速疏散至10號線，然后換乘13號線、5號線等地鐵。地鐵運營公司有關負責人表示，目前是否安排10號線、奧運支線“套跑”還沒有確定。如果進行套跑，將需要專門制訂特殊的運行圖。

    持票觀眾、工作人員和志愿者免票

    除了在奧運會期間適當延長地鐵運營時間外，各地鐵站還將在檢票處專門開辟出一條“綠色通道”，供持有當天奧運比賽門票的觀眾、持相關工作證的工作人員以及志愿者等快速通行，并且對他們實行免票政策。